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氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)器件。
它由以下幾部分構(gòu)成:壓力缸、缸體、機油泵、密封導(dǎo)向套、填充物(氮氣或者油氣液體),缸內(nèi)工作介質(zhì)與缸外污染控制(指可控氣彈簧)和閥門等。原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入乙炔或者油氣混合液,腔體內(nèi)的壓力是大氣壓的幾倍或者幾十倍。氣彈簧作用時,利用缸體兩側(cè)存在的壓力差,實現(xiàn)連桿的運動。由于原理上的根本不同,氣彈簧比普通機床有著很顯著的優(yōu)點:速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(一般在1:1.2以內(nèi))、容易控制。
氣彈簧的缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小,成本高、壽命相對短。與機械泵不同的是,氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。標(biāo)準(zhǔn)氣彈簧的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間,其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義。
氣彈簧的應(yīng)用根據(jù)其特點及應(yīng)用領(lǐng)域的不同,氣彈簧又被稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、彈性元件等。目前,該產(chǎn)品在汽車、航空、服飾、化妝品、機械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。它的變形與載荷荷關(guān)系特性線為曲線,可根據(jù)需要進行設(shè)計計。減震墊的結(jié)構(gòu)形式很多,有囊式和膜式等,常用于車輛的懸架和服裝的防振系統(tǒng)。
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